1. 准备工作

• 检查和清洁：首先对飞机表面进行彻底清洁，去除污垢、油脂、旧涂层等。这通常包括使用化学清洁剂和高压空气。
• 检查表面：检查飞机表面是否有划痕、裂缝或其他损伤。如果有，需要先修复这些问题。
• 遮盖：对飞机的未涂装部位（如窗户、引擎、机轮等）进行遮盖，以保护这些部位免受喷涂材料的污染。

2. 表面处理

• 打磨：对飞机表面进行打磨，以确保新的涂层能够良好附着。通常使用砂纸或砂轮进行打磨。
• 清洁：打磨后再次清洁飞机表面，去除打磨过程中产生的灰尘和颗粒。

3. 底漆涂装

• 涂底漆：底漆用于增强附着力、改善涂层的均匀性，并提供防腐蚀保护。底漆通常使用喷枪均匀喷涂在飞机表面上。
• 干燥：底漆涂完后需要一定时间的干燥，干燥时间依底漆类型和环境条件而定。

4. 主涂层喷涂

• 配制涂料：根据需要的颜色和效果配制主涂层涂料。
• 喷涂主涂层：使用喷枪将主涂层涂料均匀喷涂在飞机表面。喷涂时要注意涂层的均匀性和厚度。
• 干燥和固化：主涂层喷涂后需要干燥和固化。干燥时间可能受涂料类型和环境条件的影响。

5. 面漆和保护层

• 涂面漆：面漆用于提升飞机外观和保护主涂层。喷涂面漆时要确保均匀覆盖并达到所需的光泽效果。
• 保护层：在某些情况下，还会喷涂一层透明的保护层（如清漆），以增加耐磨性和耐候性。

6. 检查和修复

• 检查涂装效果：检查喷涂后的效果，包括颜色均匀性、涂层厚度和表面光泽。
• 修复缺陷：如果发现有缺陷，如涂层不均匀、气泡等，需要进行修复处理。

7. 移除遮盖物

• 移除遮盖物：完成喷涂和干燥后，移除之前遮盖的部位，确保所有部件都恢复正常状态。

8. 最终检查

• 全面检查：对飞机进行全面检查，确保涂装效果符合标准，并且没有任何遗漏或问题。

9. 准备交付

• 清洁和准备：在飞机正式交付使用之前，对其进行最终清洁，确保外观整洁。